聚川船舶真空排水系統(tǒng)應用
船舶排水項目背景
目前國內艦船的排污系統(tǒng)主要采用豎直管道，衛(wèi)生間的位置布置受到了很大限制，甚至有些離收集箱比較遠的衛(wèi)生間不得不取消。另外沖刷水量大，造成船舶所需的污水收集箱容積比較大，占用艦船的空間大，特別是需在限制海區(qū)內長期航行或停泊的艦船，必然造成有效裝載容積的減小。
與傳統(tǒng)重力管道相比，真空排污系統(tǒng)不但能節(jié)約用水，保護環(huán)境，而且具有管徑相對較小、管網(wǎng)安裝方便、不易堵塞、經(jīng)濟性能好等優(yōu)點，目前已在飛機、船舶、火車等交通領域得到了廣泛的應用。對于空間十分寶貴的艦船，真空排污技術優(yōu)勢尤其明顯。所配套的真空設備及附件技術日趨成熟，只需在日常生活中注意防異物堵塞并進行簡單維護，真空排污系統(tǒng)便可可靠運行。隨著人們對生活舒適度的要求提高以及節(jié)約水資源考慮，真空排污系統(tǒng)將逐漸取代重力排污成為船舶排污系統(tǒng)。
船舶真空排水系統(tǒng)簡介
真空排水系統(tǒng)是一個完全密閉的負壓系統(tǒng)，依靠壓差的作用，污水及其周圍的氣體被高速吸入真空管路后通過凸輪泵及時排至污水處理系統(tǒng)；污水在管路內不存留，實現(xiàn)污水的實時排放。智能中央真空排水系統(tǒng)能夠有效克服傳統(tǒng)排水系統(tǒng)諸多缺點。
聚川船舶用真空排水系統(tǒng)特點
1、便器沖洗水量少，單次沖洗水量約為1.5L；
2、排污管路鋪設不受重力影響，具有污水垂直提升能力，管路水平敷設無需常規(guī)重力排水系統(tǒng)的大坡度設計，不受船體傾斜或顛簸影響；
3、管路安裝極具靈活性，可輕松避讓障礙物，允許向上提升鋪設，從而縮減了安裝工時，節(jié)約了安裝成本；
4、排污管徑小，管路允許長距離水平鋪設，減少了立管的設置；
5、衛(wèi)生間的布置相對寬松，方便了系統(tǒng)整體平面布置設計；
6、全負壓的密閉式系統(tǒng)，無異味外泄；
7、提升如廁環(huán)境舒適度，干凈、無臭味；
8、系統(tǒng)產(chǎn)生的污水總量減少，降低了后續(xù)污水處理成本。
船舶真空排污與重力流排污對比
對比項目 | 傳統(tǒng)重力排污系統(tǒng) | 真空排污系統(tǒng) |
設計 | ?受水力坡度的限制，污水提升困難，或需要提升泵和構筑物 ?進行同層排水設計時設計不便 | ?靠真空抽吸，不受重力影響，可任意提升污水 ?可以按需要布置排水管線，靈活多變 |
管徑 | ?管徑大、耗資巨大且需要大規(guī)模開挖 ?流速慢、易結垢 ?管線鋪設占用空間大，不能隨意繞開障礙物 ?管溝挖掘深，施工周期長、難度大、費用高 | ?真空管徑小，通常在50-200mm，可用PVC或PE材質，造價低廉 ?流速快，具有自我沖洗能力，不易結垢 ?管路鋪設靈活，走向不受地形限制，可方便的繞開障礙 ?埋深淺，施工土方小，施工簡單、經(jīng)濟 |
安裝 維修 | ?安裝復雜、工程量大、出現(xiàn)泄漏不易察覺 | ?安裝相對工程量小，維修更簡單，管道處在真空狀態(tài)，不存在輸送介質泄露 |
臭氣問題 | ?管網(wǎng)系統(tǒng)是半敞開式，密封性差，臭氣外逸，滋生蚊蠅 | ?管網(wǎng)內為負壓且全封閉，臭氣不會外逸 |
現(xiàn)有排污 系統(tǒng)改造 | ?施工困難、投資高、工期長 | ?易擴展，容易施工，工期短 |
聚川環(huán)保真空排水系統(tǒng)特點介紹
聚川環(huán)保目前已經(jīng)生產(chǎn)了1600多套真空排水系統(tǒng)，已經(jīng)進行了大量的使用，經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累和完善，產(chǎn)品已經(jīng)非常的成熟和穩(wěn)定。具有設備集成度高、設計緊湊、占地面積小、安裝方便的特點。也進行了中國本土化生產(chǎn)，能夠穩(wěn)定的控制產(chǎn)品的質量和價格。聚川的真空機組在設計上充分考慮了設備的穩(wěn)定性，采用冗余備份設計，真空泵組相互備份、排污泵組相互備份、采用不同的傳感器進行備份，而且泵組之間輪流交替工作，同時嚴格控制泵組啟動頻率，延長泵站壽命。同時，系統(tǒng)采用高可靠的工業(yè)級PLC控制系統(tǒng)，運行可靠，自動化程度高。
在線式真空工作站雙泵立式
產(chǎn)品型號： JCVAC-140
總功率： 4.4KW
吸污接口： De75mm
排污接口： De50mm
設備外形尺寸： 1360×835×1410mm
工作電壓： AC380V 50Hz
容錯罐容積： 140L
船用真空馬桶
